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Euro-7-Norm grundlegend überarbeiten

Zukunft des Verbrennungsmotors nach 2035 sichern

Erwerb des Führerscheins kostengünstiger machen

Begleitetes Fahren ab 16 Jahren ermöglichen

Ladeinfrastruktur bedarfsgerecht und marktwirtschaftlich ausbauen

Technologieoffene Zweiradmobilität mit fairen Bedingungen für Elektroantriebe und nachhaltige Kraftstoffe fördern

Flexible Arbeitszeiten statt starrer Regeln, um die Hafenarbeit zu modernisieren

Autonomes Fahren zügig zulassen

Ein technologieoffener Rechtsrahmen für neue, digitale Mobilitätsangebote

Die schnelle Zulassung automatisierter Fahrsysteme aller Levels und deren Anwendungen im Realbetrieb

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